Beau come back pour la Porsche 911 Targa

Depuis 1965, Porsche fait vibrer avec ses modèles Targa tous les amoureux de grosses cylindrées et de vitesse. La nouvelle Porsche 911 Targa disponible à la fin de l’année 2013 ne fait pas exception.

Le premier coup d’œil suffit évidemment à reconnaître la griffe du constructeur. Formes élancées et aérodynamiques, couleur standard rouge (mais d’autres couleurs sont aussi disponibles) et toit ouvrant, ce modèle respecte la tradition initiée par l’entreprise il y a plusieurs décennies tout en lui apportant de notables évolutions, en terme de puissance entres autres.

L’intérieur propre à Porsche est toujours minimaliste mais toutes les commandes sont très bien agencées. Les finitions sont irréprochables et le conducteur sentira tout le confort de ce modèle dès qu’il s’installera aux commandes de l’engin.

Le volant toujours très épais est encore réglable en hauteur. Le toit ouvrant se commande en pressant sur une seule touche du tableau de bord. Évolution notable la place dans l’habitacle qui peut être découverte est plus importante que sur les autres modèles. Une fois le toit ouvrant déployé, il sera possible de conduire par tout les temps (même par temps froid) grâce à d’ingénieuses techniques mises en place par les concepteurs du véhicule.

Sous le capot la nouvelle Targa est dotée d’un moteur H6 de 3,4 litres et d’une puissance de 350 ch. Transmissions 7 vitesses qui peuvent être automatiques en option. Disponible en 2 ou 4 roues motrices, ce petit bijou sera disponible fin 2013.

Du coté de la consommation, comptez 6 litres sur l’autoroute et 11 litres en ville. Son réservoir est de 64 litres. Les amateurs de vitesse et de sensation seront aussi intéressés d’apprendre que ce bolide ne atteint départ arrêté les 100 km heures en 4,8 secondes.

Si ce nouveau jouet vous intéresse sachez toutefois qu’il vous coûtera la modique somme de 110 000 euros pour la version de base.

La nouvelle Lamborghini Gallardo

Si vous êtes passés au Mondial de l’Auto, vous avez peut être été ébloui par la dernière Lamborghini Gallardo. Le modèle de la marque au taureau doré fête tout juste ses 10 ans. L’occasion pour nous de dresser le portrait de ce modèle qui fait rêver tous les amoureux des sportives de luxe

Du coté des nouveautés, notons le nouveau design de la caisse avant. Les formes sont de loin plus marquées sur cette nouvelle mouture de la Gallardo. L’arrière du véhicule est lui aussi légèrement redesigné et les roues son habillées avec de nouvelles jantes grises et noires.

Niveau puissance rien à signaler, si ce n’est ce légendaire V10 5,2 litres de 550 chevaux au minimum, pas mal, il faut le reconnaître 🙂
Le PDG de la marque Stephan Winkelmann avait en tout cas le sourire aux lèvres au moment de présenter ce modèle qui fait toujours tourner la tête de tous les amateurs de gros moteurs bruyants.

La critique des professionnels du monde de l’automobile reproche tout de même à Lamborghini d’avoir revu à minima ce modèle et regrette l’absence de nouveautés du cote de la technologie, mais n’est-ce pas ce caractère un peu désuet qui fait la marque de fabrique et tout le charme de cette série qui mise mise tout sur la puissance et les formes?

Le prix n’est pas encore connu mais devrait facilement dépasser les 180 000 euros. Il vous reste un tout petit mois pour faire vos économies car le modèle devrait être disponible dès le mois de novembre. Cette voiture restera sur le marché pendant un an avant d’être remplacée par un nouveau modèle qui devrait s’appeler Cabrera. Les paris sont déjà ouverts pour savoir ce que Stephan Winkelmann prévoit de changer pour la version 2014.